比亚迪收10亿元新能源补贴，去年前三季六成净利来自补助

原标题：比亚迪收10亿元新能源补贴，去年前三季六成净利来自补助

出品丨搜狐财经

作者丨范迪

编辑丨李春平

3月10日下午，比亚迪公告称，截至公告日，其控股子公司比亚迪汽车有限公司收到国家新能源汽车推广补贴款10亿元。

上市9年，比亚迪累计获得计入当期损益的政府补助总额近80亿元。2019年前三季度，比亚迪共获计入当期损益的政府补助10.42亿元，占同期归属上市公司净利润的比例达66.20%。

公告称，此次收到的国家新能源汽车推广补贴款将提升公司现金流水平，加快公司应收账款周转，降低财务费用及公司资产负债率。

截至今年9月末，比亚迪应收账款为480.14亿元，占流动资产的比例高达43.02%，位列上市车企首位。

年初的疫情也令整体市占率本就不乐观的比亚迪雪上加霜。2月份，比亚迪新能源汽车的销量仅2803辆，不及去年同期销量的1/5，为比亚迪披露销量快报以来单月销量的历史最低。

上市9年获政府补助80亿元

根据西安市财政局《关于拨付2019年新能源汽车补贴（预拨比亚迪2018年新能源汽车推广）资金的通知》（市财函[2020]64号），西安市高新区财政局将向比亚迪汽车有限公司拨付2018年度新能源汽车推广应用中央财政补助资金约19.84亿元，目前已拨付到账资金10亿元。

比亚迪股份有限公司公告

3月2日，比亚迪公告称，根据深圳市坪山区发展和改革局《关于下达2017年度新能源汽车推广应用中央财政清算资金的通知》，公司控股子公司比亚迪汽车工业有限公司于近期收到深圳市坪山区财政局转支付的2017年度新能源汽车推广应用中央财政补助资金合计约13.42亿元。

去年12月10日，工信部发布《关于2018年度推广应用新能源汽车补助资金预拨审核情况的公示》，预计24个省市将获得财政部预拨2018年度新能源汽车推广应用补助资金共137.78亿元。

上述文件显示，比亚迪共获得36.32亿元新能源汽车补贴资金，占补贴总额的26%，成为获得补贴最多的车企。

其中，比亚迪汽车有限公司获得19.8亿元，比亚迪汽车工业有限公司获得16.5亿元，比亚迪汽车工业有限公司长沙分公司获得126万元，共计约36.32亿元。

而据工信部发布的《关于2017年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核情况的公示》显示，新能源补贴共计220.27亿元，其中比亚迪获得34.6亿元。

2011年上市至今，比亚迪获得的计入当期损益的政府补助逐年增加，从2011年的3.01亿元涨至2018年的20.73亿元，加上2019年前三季度，累计获得计入当期损益的政府补助总额达79.99亿元。

2011年比亚迪获得的计入当期损益的政府补助占当年归属上市公司净利润的比例为21.73%，至2018年该比例陡增至74.57%。

据比亚迪2019年三季报数据，前三季度比亚迪共获得计入当期损益的政府补助10.42亿元，占同期归属上市公司净利润的比例为66.20%。

前三季度现金净减少16亿元，为五年来首个负增长

公告称，此次收到的国家新能源汽车推广补贴款将提升公司现金流水平，有助于加快公司应收账款周转，降低财务费用及公司资产负债率。

截至今年9月末，比亚迪应收账款为480.14亿元，占流动资产的比例高达43.02%，位列上市车企首位。而在2015年，比亚迪应收账款只有215亿元。

自2011年上市以来，比亚迪的应收账款周转率逐年下降。从2011年的8.97次减少至2018年的2.57次。据最新数据，2019年前三季度，比亚迪的应收账款周转率进一步下跌至1.93次。

高企的应收账款，给比亚迪资金链也带来压力。2019年前三季度，比亚迪的现金及现金等价物净增加值为-16.12亿元，迎来自2014年以来的首个负增长。

与此同时，比亚迪的财务费用也在逐年增加，2016年该项费用为12.22亿元，2017年同比大幅增加89.36%，至2018年增至29.97亿元，2019年前三季度该项费用为19.48亿元。

年初爆发的疫情令整体市占率本就不乐观的比亚迪雪上加霜，新能源汽车的销量更是跌破历史新低。

3月6日比亚迪发布的2020年2月份销量快报显示，今年1、2月份比亚迪累计销售汽车30674辆，同比下滑56.65%。其中，新能源汽车共销售9936辆，同比减少76.95%；燃油汽车销售20738辆，同比减少25.01%。

从单月数据来看，今年2月份，比亚迪新能源汽车的销量仅2803辆，不及去年同期销量的1/5，为比亚迪披露销量快报以来单月销量的历史最低。

自2019年1月以来，比亚迪新能源汽车的累计销量同比增速一直保持在较高水平，2019年下半年开始，比亚迪新能源汽车的销量增速出现下降，至12月份累计增速变为-7.39%。