充电10分钟可跑130公里，奥迪Q4 e-tron为豪华电动市场提供新选项

4月15日，奥迪Q4 e-tron及奥迪Q4 Sportback e-tron以线上方式正式完成全球首秀。作为四环品牌首款紧凑型电动SUV，奥迪Q4 e-tron将于2021年6月在欧洲市场上市，奥迪Q4 Sportback e-tron则将于夏末上市。

据悉，在德国，奥迪Q4 35 e-tron的入门售价为41,900欧元，所有Sportback版车型的售价均高约2,000欧元。在市场投放时，奥迪还将推出两款Edition车型，其售价要比普通车型高出6,195欧元。

科技感+风格化，奥迪电动车设计语言更进一步

凭借奥迪Q4 e-tron与奥迪Q4 Sportback e-tron，奥迪在电动车设计语言领域迈出了新的一步。2019年初亮相的奥迪Q4 e-tron概念车和奥迪Q4 Sportback e-tron概念车的车身线条在这两款紧凑型SUV上实现了量产。因采用短前悬、大尺寸轮毂，两车的车身比例令人印象深刻，线条肌肉感十足。所有线条设计极为精确，表面处理干脆利落。

奥迪Q4 Sportback e-tron coupé风格的极低车顶线设计贯穿至极富表现力的汽车尾部，尾部扰流板位于二分式车窗之上。进取设计属于典型的奥迪风格，兼顾实用与空气动力学性能：奥迪Q4 e-tron阻力系数仅为0.28， 奥迪Q4 Sportback车型的阻力系数更是低达0.26。

值得一提的是，有“灯厂”之称的奥迪果真没有让用户失望，这两款紧凑型电动SUV均可选配Matrix LED大灯，可在不影响其他道路使用者的情况下，始终尽可能地最大化照亮道路。数字灯光效果也是全球首创：驾驶员可通过MMI触屏操作系统，在四种灯光效果间进行切换。在汽车尾部，一条灯带连接起所有尾灯单元。

不仅是数字化车型，更是日常使用的全能车型

奥迪Q4 e-tron系列车型包括三款不同的动力配置，由一款最大输出功率为220kW（299 PS）的quattro四轮驱动车型领衔。这些车型都具有以下特性：零本地排放行驶，续航里程高，只需充电十分种，就可在理想条件下（WLTP工况）行驶约130公里。在WLTP工况，后轮驱动版奥迪Q4 40 e-tron的续航里程高达520公里。

不仅如此，车主还可通过myAudi应用程序，在家用智能手机提前启动充电程序和预进入温度控制系统（pre-entry climate control）。

在空间实用性方面，奥迪Q4 e-tron和奥迪Q4 Sportback e-tron车长达4.59米，车内空间远超同级别车型，甚至可与全尺寸SUV媲美。该车没有中央通道，前后两排空间都十分宽敞。得益于专为纯电动车设计的技术平台优势，除前排乘客外，后排乘客也可享受宽敞的腿部空间。

根据后排座椅靠背位置的不同，奥迪Q4 e-tron行李箱容积可达520-1490升；而带电动行李厢尾门的Sportback版车型的行李箱容积可达535-1460升。两款车都可拖曳重达1,000公斤（制动状态，倾斜度为12％）的拖车，quattro版的拖曳能力甚至可达1200公斤。

奥迪Q4 e-tron家族车型均标配了多项驾驶辅助系统，包括预测式能效辅助功能（predictive efficiency assist），另可选装的辅助系统分成不同套件，比如自适应巡航辅助（adaptive cruise assist）系统，以及全景泊车停车辅助系统（surround view cameras）。

此外，奥迪Q4 e-tron和奥迪Q4 Sportback e-tron还可选装另一创新技术