往返长沙和常德的朋友们！好消息来了！

湖南省发展和改革委员会发布关于G5513益阳至常德高速公路扩容工程可行性研究报告的批复公告。

本项目在现有益阳至常德高速公路走廊带北侧采用修建新线方式实施扩容的建设方案。扩容工程实施后，与原有高速公路共同承担益阳至常德间国家高速公路的功能作用。

路线起于益阳市赫山区笔架山枢纽互通，顺接已建的长沙至益阳高速公路扩容工程，经百禄桥南、汉寿县城南，止于常德市武陵区芦荻山互通，接G55二广高速（常德东环），并顺接洞庭大道，全长约93.7公里。

全线共设置笔架山（枢纽，二期工程）、兰溪、过鹿坪（与服务区合建）、香铺仑、百禄桥（枢纽）、龙潭桥、汉寿南、新兴、芦荻山（枢纽，改建）等9处互通式立交。并按规范和有关政策同步建设必要的交通工程和沿线设施（含交警、路政基地等）。

主线采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时。拟采用政府和社会资本合作（PPP）模式建设。估算总投资为184.81亿元（其中静态总投资177.4亿元）。本项目建设工期3年（自开工之日起）。

目前，湖南省交水建集团已经启动初步设计等相关工作。

该项目的开工建设将会改善湘西北地区交通日益紧张的局面，致使长沙都市圈将与环洞庭湖生态经济圈更加密切。