20180303寰球汽车联播快讯——国内外汽车新闻大事记

　　今天的主要内容有：吴迎秋：汽车企业应该建立世界汽车命运共同体；去年销量不足2万辆的观致汽车获宝能500亿投入支持新车研发；戴姆勒收购Europcar在Car2Go当中的股份；FCA或于第二季度审视剥离玛涅蒂玛瑞利；大众辉腾“复活”电动车 2018车展亮相；奔驰EQ首款量产车车展亮相；美国玛丽埃塔市开始测试X2X通信应用程序

　　3月2日，由寰球汽车主办的“国际大背景下——汽车的新机遇”论坛活动在京举行。此次论坛将依据吉利入股戴姆勒集团等热点事件解读中国汽车在国际大背景下的新与新机遇。

　　中国汽车正重新站在国际化发展的十字口，与十年前吉利并购沃尔沃的时代不同，今日中国汽车的国际化进程中更多的是参与并引领整个世界汽车的变革，不再仅仅聚焦和满足于国内市场，在这一背景下，需要重新解读新的国际背景下留给中国汽车的新机遇究竟是什么?这一轮中国汽车走出去的目的与意义发生了哪些变化，这些问题值得深究。

　　针对吉利参股戴姆勒，吴迎秋指出，世界汽车正在全球范围内进行一场深度的变革，处在了一个发展的十字口，但这个十字口并不是新能源、智能化、无人驾驶等表面现象，究其根本是人们对汽车概念的理解发生了变化。此外，中国汽车自主品牌在过去的两年当中，发生了突飞猛进的质变，而中国汽车也需要在国际大背景下，世界汽车大趋势下探索发展机遇。

　　如何看待吉利这次参股行为，吴迎秋表示，中国汽车企业应该跳出产业企业的格局，应该从构建世界汽车命运共同体的角度，建立世界汽车命运共同体。

　　3月1日，在宝能集团位于深圳总部召开的观致汽车经销商大会上，宝能集团董事长姚振华对外表示从2018年开始，宝能集团每年将投入100亿人民币，连续投入5年，用于观致汽车新车研发，同时2018年的100亿研发费用已经到位。为提升观致汽车品牌影响力，近期将在央视1套和5套上播放观致广告，每天不少于5次。

　　值得关注的事实是，这是宝能集团董事长姚振华在去年底完成收购观致51%股份事宜后，第一次公开出现在观致汽车的大会上。

　　去年12月21日奇瑞汽车宣布与宝能集团就战略投资观致汽车达成协议，宝能集团将作为战略投资方，与奇瑞汽车、Quantum(2007)LLC一起，共同支持观致汽车的发展。根据协议，接下来三方还将共同为观致增资65亿。

　　据外媒报道，戴姆勒近日表示将收购Europcar在旗下短期租赁服务公司Car2Go当中25%的股份，收购价格为7000万美元。戴姆勒也希望借此为奔驰与宝马在无人驾驶出租车领域的合作铺平道。

　　戴姆勒和宝马年初就一直被传正在考虑合并旗下的汽车共享业务Car2Go和DriveNow。二者希望能够在借助在自动驾驶领域的实力，扩大在新一代移动出行服务市场的份额来对抗Uber和滴滴出行。

　　宝马的DriveNow和戴姆勒的Car2Go在欧洲各大城市的均有一定的市场占有率，但自动驾驶汽车的引入则可以将二者的业务拓展至自动驾驶出租车服务领域。

　　普华永道会计师事务所曾表示，传统车企如果不开展分时租赁移动服务未来则将会被一些资金充足的技术公司边缘化。到2030年，传统车企在全球汽车行业的利润占比则将从85%跌至50%以下。

　　据外媒报道，FCA星期三表示，集团或将于第二季度审视剥离旗下零部件业务——玛涅蒂玛瑞利业务的可能性。

　　上月，FCA CEO 马尔乔内（Sergio Marchionne）曾表示，他曾向集团董事会申请在2018年年底之前完成剥离旗下零部件业务，即玛涅蒂玛瑞利。玛涅蒂玛瑞利主要负责生产汽车照明设备、引擎、电子系统、悬挂系统和排放系统等。

　　FCA表示，现在还不能够确定在审视剥离玛涅蒂玛瑞利过程中会形成最终决定，甚至达成任何形式的交易。而一旦开始剥离，将会彻底完成。FCA也在达成决定性意见之前向透露关于此事的细节。

　　大众辉腾旗舰车型停产后，计划推出纯电动车回归市场，该全尺寸电动车有望于 2018 年 3 月在车展上亮相。

　　该款新车将基于大众为电动车定制的 MEB 平台打造，且是该平台所造的最大型号汽车，配备全新电池组，支持车辆最大续航里程超过 373 英里( 600 公里)。

　　大众汽车研发总监 Frank Welsche 表示，公司绝对不会放弃制造电动车，并且将于 2018 年在车展推出全电动旗舰车。他继续指出，大众汽车不会将大众辉昂 GTE 作为该品牌的全球旗舰车辆进行销售，因为购买辉昂的人多喜欢古典车型，这与欧洲市场对汽车的审美观不同。

　　梅赛德斯-奔驰将在即将到来的2018车展发布一辆量产版EQ电动车，具体型号尚未确认，奔驰EQ C的可能性最高。

　　奔驰EQ C定位接近GLC-Class车型，EQ产品阵容细节仍然非常少，有报道首款EQ车型可续航310英里(大约500公里)，将与装载100KWH电池的特斯拉电动车展开直接竞争，EQ续航范围遵循欧洲标准，特斯拉则采用了更加保守的美国EPA预估数值，所以外媒认为EQ的续航与特斯拉的Model X 100D非常接近。奔驰EQ电动车未来将成为特斯拉电动车的最大竞争对手。

　　动力方面，奔驰EQ C有望使用最大综合功率300kW的电机，峰值扭矩可达700N·m，0-100km/h的加速时间为5秒以下，同时续航里程或达到500公里以上。同为豪华品牌竞争对手，捷豹I-PACE、奥迪e-tron quattro也将在本届车展上展出，并且这两款全新电动SUV都会在2018年内发售，而奔驰EQ C的上市时间则定于2019年.

　　TravelSafely将急救人员、学校警报信号设备、司机反馈信号设备、交通控制设备及智能手机连接起来，创建一个互联网络。目的之一是当事故发生之后，缩短急救人员的反应时间，生命。其次，使司机、骑行者及行人更方便的进行通信，进而提升交通流通性，改善交通状况。

　　当使用TravelSafely的急救人员收到信息赶往事故现场，在经过十字口时，交通信号灯会自动显示绿灯让其安全快速的通过，以缩短其反应时间，生命。

　　还有另一个功能，TravelSafely会自动提醒司机注意车辆前方的骑行者及行人。反过来，当周围车辆的行驶速度超过安全限速时，TravelSafely也会通知行人及骑行者注意。返回搜狐，查看更多