历史上的今天:神舟七号成功发射 为何推迟了半年？

    开栏语：历史上有无数个今天，无数个今天凝聚成历史。每个今天都会发生不一样的故事，每个故事都值得我们去品鉴。华声在线历史频道以“历史上的今天”为切入点，寻找曾经此时此刻发生的故事，这些故事或警醒、或感动、或离奇、或让人开怀一笑……所有这些，我们都将一一呈现，以飨读者。

2008年9月25日 (农历八月廿六)，神舟七号载人飞船发射成功。

神七飞行的航天员翟志刚(中)、刘伯明(右)、景海鹏

神舟七号飞船宇航员平安返回

神舟七号载人航天飞船于2008年9月25日21点10分04秒988毫秒从中国酒泉卫星发射中心载人航天发射场用长征二号F火箭发射升空。飞船于2008年9月28日17点37分成功着陆于中国内蒙古四子王旗主着陆场。神舟七号载人飞船(Shenzhou-Ⅶ manned spaceship)是中国神舟号飞船系列之一，用长征二号F火箭发射升空，是中国第三个载人航天飞船。

神舟七号简介

神舟七号，是中国第三个载人航天器，是中国“神舟”号系列飞船之一。中国首次进行出舱作业的飞船。在北京时间2008年9月25日21时10分4秒988毫秒由长征2F火箭发射升空。神七上载有三名宇航员分别为翟志刚(指令长)、刘伯明和景海鹏。

翟志刚出舱作业，刘伯明在轨道舱内协助，实现了中国历史上第一次的太空漫步，令中国成为能进行太空漫步的国家。飞船于北京时间2008年9月28日17点37分成功着陆于中国内蒙古四子王旗。

神舟七号飞船共计飞行2天20小时27分钟神舟七号飞船由轨道舱、返回舱和推进舱构成 神舟七号飞船全长9.19米，由轨道舱、返回舱和推进舱构成。神七载人飞船重达12吨。长征2F运载火箭和逃逸塔组合体整体高达58.3米。

结构

轨道舱：作为航天员的工作和生活舱，以及用于出舱时的气闸舱。配有泄复压控制、舱外航天服支持等功能。内部有航天员生活设施。轨道舱顶部装配有一颗伴飞小卫星和5个复压气瓶。无留轨功能。

返回舱：形状似碗，用于航天员返回地球的舱段。与轨道舱相连。装有用以降落降落伞和反推力火箭，实行软着陆。

推进舱：装有推进系统，以及一部分的电源、环境控制和通讯系统，装有一对太阳能电池板。

发射

神舟七号运载火箭于2008年9月25日21点10分4秒988毫秒发射升空;120秒火箭抛掉助推器及逃逸塔;第159秒火箭一二级分离;

200秒整流罩分离;

500秒三级火箭关机;

583秒飞船与火箭分离;随后飞船正常进入预定轨道，神舟七号飞船成功发射。

2008年9月27日04:03 启动变轨控制程序，

04:04 完成变轨。

出舱

飞船进入轨道运行，环绕地球超过五圈之后进行

16:35 翟志刚在刘伯明与景海鹏的相互帮助下，航天员翟志刚打开舱门，开始出舱活动，翟志刚首先探出头，并向舱外默认的闭路镜头挥手，之后全身走出舱外。刘伯明也把头探出机舱外，交给翟志刚一面小型的五星红旗。翟志刚接过五星红旗，向镜头挥动片刻。随后翟志刚取回舱外装载的固体润滑实验试验样品。

16:58 航天员成功完成舱外活动，返回轨道舱内。

17:01 轨道舱舱门关闭。

神舟七号四大科学实验

据专家介绍，神舟七号载人航天飞行将进行四大科学实验，并实现中国载人航天四个第一，即航天员要实现出舱，航天员要释放伴飞小卫星，进行舱外空间材料科学研究，实施“天链一号”的首次应用。其中“中国航天员首次进行太空行走”，无疑是这次太空活动中最引人关注的话题，这也将成为我国航天事业继“东方红一号”、“载人航天”、“嫦娥一号”之后的第四个里程碑。

历史点评：神舟七号搭载着3名航天员一飞冲天，航天员将进行我国航天史上第一次太空行走。这将是我国发展载人航天技术取得的又一个具有里程碑意义的重大胜利，对进一步推动载人航天事业向更高水平迈进具有十分重大的作用。载人航天是一个国家综合国力和科技竞争力的集中体现，它是当今世界最复杂、最庞大、最具风险的科学事业，是技术密集度高、尖端科技聚集的高科技系统工程。“神舟”系列航天飞行的圆满成功，向世界证明了我国高端科研自主创新的卓越能力。

延伸阅读：神舟七号原定2007年发射 为何推迟半年?

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神舟七号为何推迟半年发射?

载人航天火箭系统总顾问组组长、“神舟”五号火箭总指挥黄春平于“神舟六号”着陆后表示，“神舟七号”发射时间可能将会推迟半年左右，原定2007年的发射计划将拖后到2008年。与“神舟五号”和“神舟六号”不同的是，“神舟七号”火箭在研制上的关键点是舱外航天服和气闸舱。因为“神舟七号”将实现太空行走，航天员能否从舱内气压骤然适应真空环境，气闸舱和舱外航天服扮演了重要的角色。

戚发轫院士认为，“神七”必须在神舟六号的基础上解决两个比较大的问题。出舱得具备这几个条件。飞船上要有一个气闸舱，人穿好航天服进去，把门关上，把外面的门打开出去。假如没有气闸舱，那么一打开门气就放光了，因此要有一个气闸舱。“我只是说两个主要的，作为航天员有一个舱外的航天服，作为我们的飞船来讲，必须得有一个气闸舱，要保证原来的舱里一定有一个大气压。”

“神舟七号”攻克气闸舱等核心技术难关，太空行走对航天员的考核要求更加高。由于航天服内的压力比正常情况下低，有可能会使人体组织内的氮气释放，在血管内形成气栓，导致减压病。因此航天员在穿好航天服以后，必须在气闸舱内充分吸氧，协助工作的航天员回到内舱(即轨道舱)，关闭内舱门，然后气闸舱开始泄压到真空，与飞船外的真空状态保持一致，此时航天员可以出舱活动。而完成舱外任务回到舱内时，还要对航天服进行一定的减压，再对气闸舱充气。

“航天员出舱活动是一项高难度、高风险的活动。”专家介绍，“神舟七号”时的太空行走要求航天员必须在地面做充分的试验和训练，其地面训练一般在一个对比重有一定要求的中性水池里进行。这种水池通常建在大型的试验房里面，把航天器放在水池中，利用水的浮力模拟太空的失重现象，然后航天员在水池里面进行出入舱和舱外操作训练。

中国载人航天工程副总指挥张庆伟表示，神舟七号飞船，不是神舟六号的简单重复，突破许多关键技术。用于发射神舟七号飞船的长征二号F型运载火箭已经成功地将六艘神舟飞船送入太空，具有成熟的技术基础。针对前几发火箭的飞行情况，科研人员将这枚火箭进行局部改进，来进一步提高火箭的可靠性。此外，还在火箭上增加一些摄像头。

神舟七号在2008年9月25日升空。而26、27日两天的下午到傍晚是最适合出舱的时间，2名航天员会进入轨道舱。由于航天服非常重，要另外一个人帮助才可以穿上。出舱活动时，航天员身上将会连接着2条生命线。航天服是以俄式航天服为基础研发的，提供氧气、压力、电源和通讯等设备，出舱以后航天员身边还会有摄像镜头，全程直播。是中国航天科技当中一个突破。

太空行走细节曝光

2008年3月12日14时30分，全国政协委员、神舟飞船总设计师、中国工程院戚发韧院士透露，我国神舟七号载人飞船将于今年秋季择机发射，我国三名航天员也将随神舟七号载人飞船进入太空执行任务，并首次实施太空行走。目前，神七相关的各种产品正在进行单个检查、联合检查、系统检查。

戚发韧院士介绍说，神舟七号的发射是我国整个载人航天三步走计划当中的第二步，第一步随着神舟六号的成功实施已经完成。我们第二步是要建立一个空间实验室，但空间实验室阶段要先解决宇航员出舱、解决航天器交汇对接的问题，神舟七号就是我们中国载人航天第二步计划中的首次实验。

神舟七号载人飞船将携带三名航天员进入太空，其中一人将主要在返回舱里面值班，负责整个飞船的正常运行，另外两名航天员则是主要执行出舱行走等任务。戚发韧院士说，出舱任务必须由两个人去做才能保证放心，保证万无一失。比如航天员要把返回舱和气闸舱的舱门打开再关上，这个动作就要两个人来做。虽然一个人能完成，但是没有人检查还是有危险存在。在航天任务里做任何事情，都不能有疏忽、不能有故障，不能有疑点，不能有问题。国外为此曾经发射过若干次飞船进行尝试，我们中国因为国家的精力、财力的问题，所以就希望通过这一颗飞船能够把它验证了，我们也在地面做了很多实验。

航天员出舱行走所必备的舱外航天服技术目前也已经得到解决。神舟飞船的舱内为宇航员制造了一个生活环境，有大气压，有氧气，有温度，湿度都保证得非常舒服。所以人可以在舱内正常的生活。但出舱以后就进入了一个完全没有空气、没有重力和宇宙强辐射的环境，要解决人在太空中行走去执行任务，就必须穿上特殊的航天服。舱外航天服可以保证航天员工作的环境是很安全的，航天员能够在失重的情况下能进行一些操作，比如离开飞船，要走动，要回来，舱外航天服就有推进功能。

我们的舱外航天服，航天员的基本训练现在都没有问题了。目前正在做一些联合实验，比如航天员穿上衣服，要在地面模拟失重的环境中试一试舱门好不好开，能不能进去，进去以后能不能出来;在一种仿失重的状态下拧一个东西是否很好拧，因为没有重力，拧一个东西很容易会拧断。

因为航天任务要做到零故障，零缺陷，零疑问，所以我们现在正在对所有的产品进行单个检查、联合检查、系统检查、而且要经过整个环境实验，比方说受到振动会不会坏，冲击会不会坏，冷了会不会坏，热了会不会坏，真空会不会坏，要做地面的各种实验。确实做完好了以后，才能把这个产品运到酒泉发射基地，到基地还会继续做一些检查，确实没有问题了，才能点火上天。

戚发韧院士最后还透露，神七的工作正在有序而又紧张的按计划在进行，按照目前的进展，预计在今年秋天就有条件来发射神舟七号载人飞船，并实施我国航天员首次太空行走。(文/邹波)

下一页：神舟系列飞船发射回顾

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神舟一号

发射时间：

1999年11月20日6时30分7秒

发射火箭：

新型长征二号F捆绑式火箭，这次发射，是长征系列运载火箭的第59次飞行。

飞船进入轨道所需飞行时间：火箭起飞约10分钟，飞船与火箭分离，进入预定轨道。

返回时间：1999年11月21日03时41分发射地点：酒泉卫星发射中心

着陆地点内蒙古自治区中部地区

飞行时间/圈数：21小时11分/14圈

神舟二号

发射时间：

2001年1月10日1时0分03秒

发射火箭：

新型长征二号F捆绑式火箭，此次发射是长征系列运载火箭第六十五次飞行，也是继一九九六年十月以来中国航天发射连续第二十三次获得成功。

飞船进入轨道所需飞行时间：

飞船起飞十三分钟后，进入预定轨道

返回时间：

2001年1月16日19时22分

发射地点：

酒泉卫星发射中心

着陆地点：

内蒙古自治区中部地区

飞行时间/圈数：

6天零18小时22分/108圈

试验项目

中国第一艘正样无人飞船。飞船由轨道舱、返回舱和推进舱三个舱段组成。与“神舟”一号试验飞船相比，“神舟”二号飞船的系统结构有了新的扩展，技术性能有了新的提高，飞船技术状态与载人飞船基本一致。据介绍，中国首次在飞船上进行了微重力环境下空间生命科学、空间材料、空间天文和物理等领域的实验，其中包括：进行半导体光电子材料、氧化物晶体、金属合金等多种材料的晶体生长、蛋白质和其他生物大分子的空间晶体生长、还有植物、动物、水生生物、微生物及离体细胞和细胞组织的空间环境效应实验等。

神舟三号

发射时间：

2002年3月25日22时15分

发射火箭：

新型长征二号F捆绑式火箭，这次发射是长征系列运载火箭第66次飞行，自1996年10月以来，中国运载火箭发射已经连续24次获得成功。

飞船进入轨道所需飞行时间：

火箭点火升空10分钟后，飞船成功进入预定轨道 .

返回时间：

2002年4月1日16时54分

发射地点：

酒泉卫星发射中心 .

着陆地点：

内蒙古自治区中部地区 .

飞行时间/圈数：

6天零18小时39分/108圈.

搭载物品

处于休眠状态的乌鸡蛋;进行空间试验的有效载荷公用设备十项，四十四件之多，包括：卷云探测仪、中分辨率成像光谱仪、地球辐射收支仪、太阳紫外线光谱监视仪器、太阳常数监测器、大气密度探测器、大气成分探测器、飞船轨道舱窗口组件、细胞生物反应器、多任务位空间晶体生长炉、空间蛋白质结晶装置、固体径迹探测器、微重力测量仪、有效载荷公用设备。据介绍，微重力测量仪、返回舱有效载荷公用设备是第三次参加飞船试验;空间蛋白质结晶装置、多任务位空间晶体生长炉和轨道舱有效载荷公用设备是第二次参加飞船试验;其余设备均是首次在太空作试验。

试验项目

“神舟”三号是一艘正样无人飞船，飞船技术状态与载人状态完全一致。这次发射试验，运载火箭、飞船和测控发射系统进一步完善，提高了载人航天的安全性和可靠性。飞船上装有人体代谢模拟装置、拟人生理信号设备以及形体假人，能够定量模拟航天员在太空中的重要生理活动参数。这次发射，逃逸救生系统也进行了工作。这个系统是在应急情况下确保航天员安全的主要措施。飞船拟人载荷提供的生理信号和代谢指标正常，验证了与载人航天直接相关的座舱内环境控制和生命保障系统。

神舟四号

发射时间：2002年12月30日0时40分

发射火箭：新型长征二号F捆绑式火箭，此次是长征系列运载火箭的第69次飞行，也是自1996年10月以来，中国航天发射连续第 27次获得成功。

飞船进入轨道所需飞行时间：火箭点火升空十几分钟后，飞船成功进入预定轨道

返回时间：2003年1月5日19时16分

发射地点：酒泉卫星发射中心

着陆地点：内蒙古自治区中部地区

飞行时间/圈数：6天零18小时36分/108圈

搭载物品

除了大气成分探测器等19件设备已经参加过此前的飞行试验外，其他的空间细胞电融合仪等33件科研设备都将是首次“上天”。一场筹备了10年之久的两对“细胞太空婚礼”也将在飞船上举行，一对动物细胞“新人”是B淋巴细胞和骨髓瘤细胞，另一对是植物细胞“新人” ———黄花烟草原生质体和革新一号烟草原生质体。专家介绍说，在微重力条件下，细胞在融合液中的重力沉降现象将消失，更有利于细胞间进行配对与融合这些“亲热举动”，此项研究将为空间制药探索新方法。

实验项目

中国第一艘可载人的处于无人状态的飞船。

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神舟五号

发射时间：2003年10月15日9时整

发射火箭：新型长征二号F捆绑式火箭，此次是长征系列运载火箭第71次飞行，也是继1996年10月以来，中国航天发射连续第29次获得成功。

飞船进入轨道所需飞行时间：9时10分，船箭分离，“神舟”五号载人飞船准确进入预定轨道。

返回时间：2003年10月16日6时28分

尺寸、重量：“神舟”载人飞船全长8.86米，最大处直径2.8米，总重量达到7790公斤。

发射地点：酒泉卫星发射中心

　着陆地点：内蒙古自治区乌兰察布市四子王旗北部红格尔苏木草场

飞行时间/圈数：21小时28分/14圈

航天员：杨利伟

搭载物品

除了中国飞天第一人杨利伟外，“神舟”五号载人飞船返回舱内还搭载有一面具有特殊意义的中国国旗、一面北京2008年奥运会会徽旗、一面联合国国旗、人民币主币票样、中国首次载人航天飞行纪念邮票、中国载人航天工程纪念封和来自祖国宝岛台湾的农作物种子等。

除了中国飞天第一人杨利伟外，“神舟”五号载人飞船返回舱内还搭载有一面具有特殊意义的中国国旗、一面北京2008年奥运会会徽旗、一面联合国国旗、人民币主币票样、中国首次载人航天飞行纪念邮票、中国载人航天工程纪念封和来自祖国宝岛台湾的农作物种子等。

试验项目

神舟5号将尽量减少机舱内的实验项目及仪器，以腾出更多空间来供航天员活动并执行科学观察任务，可以说这一次的任务主要是考察航天员在太空环境中的适应性。

　新技术应用

首次增加了故障自动检测系统和逃逸系统。其中设定了几百种故障模式，一旦发生危险立即自动报警。即使在飞船升空一段时间之后，航天员也能通过逃逸火箭而脱离险境。

　神舟六号

发射时间：2005年10月12日9时整

发射火箭：新型长征二号F捆绑式火箭

飞船进入轨道所需飞行时间：584秒

返回时间：2005年10月17日凌晨4时32分

发射地点：酒泉卫星发射中心

着陆地点：四子王草原

飞行时间/圈数：115小时32分钟/77圈

航天员：费俊龙、聂海胜

搭载物品

共有8类64种搭载物品，其中包括香港金利来、谢氏集团等知名企业标识，搭载的生物菌种、植物组培苗和作物、植物、花卉种子则用于太空育种实验。在开舱仪式现场，6位特殊的“乘客”有机会精彩亮相，它们分别是极地考察时使用过的中国国旗、国际奥委会会旗五环旗、上海世博会会旗、《申报》百年纪念特刊、书画作品《六骏图》和10幅少先队员太空画作品。神舟六号返回舱搭载的物品还有“我给‘神舟’六号航天员写封信征文活动”特等奖作文、共和国元帅特种邮票和神舟六号个性化邮票等邮品以及书画名家的作品等。

技术应用：飞船的种类非常多，但最常用的是卫星式载人飞船。这种飞船像卫星一样在离地面几百公里的近地轨道上飞行，飞行高度大约为300公里。飞船有单舱式、双舱式和三舱式，国际上成熟航天国家的飞船均是三舱式，这次神舟六号就是三舱式飞船，说明中国航天技术已经初步达到国际水平。

神舟八号

发射时间：2011年11月1日5时58分10秒。

返回时间：2011年11月17日19点32分30秒。

主要任务：与天宫一号对接

神舟八号无人飞船，是中国“神舟”系列飞船的第八艘飞船，于2011年11月1日5时58分10秒由改进型“长征二号”F遥八火箭顺利发射升空。升空后2天，“神八”与此前发射的“天宫一号”目标飞行器进行了空间交会对接。组合体运行12天后，神舟八号飞船脱离天宫一号并再次与之进行交会对接试验，这标志着我国已经成功突破了空间交会对接及组合体运行等一系列关键技术。2011年11月16日18时30分，神舟八号飞船与天宫一号目标飞行器成功分离，返回舱于11月17日19时许返回地面。神舟八号是中国神舟系列飞船的第八个，简称神八，飞船为三舱结构，由轨道舱、返回舱和推进舱组成。飞船轨道舱前

端安装自动式对接机构，具备自动和手动交会对接与分离功能。神舟八号为改进型飞船，全长9米，最大直径2.8米，起飞质量8082公斤。神舟八号飞船进行了较大的技术改进，全船一共有600多台套的设备，一半以上发生了技术状态的变化，在这中间，新研制的设备、新增加的设备就占了15%。它发射升空后，与天宫一号对接，成为一座小型空间站。

神舟九号

发射地点： 酒泉卫星发射中心

发射时间： 2012年6月16日 18时37分24秒

航天员：景海鹏、刘旺、刘洋(女)

神舟九号飞船是中国航天计划中的一艘载人宇宙飞船，是神舟号系列飞船之一。神九是中国第一个宇宙实验室项目921-2计划的组成部分，天宫与神九载人交会对接将为中国航天史上掀开极具突破性的一章。中国计划2020年中国将建成自己的太空家园，中国空间站届时将成为世界唯一的空间站。2012年6月16日18时37分，神舟九号飞船在酒泉卫星发射中心发射升空。2012年6月18日约11时左右转入自主控制飞行，14时左右与天宫一号实施自动交会对接，这是中国实施的首次载人空间交会对接。并于2012年6月29日10点00分安全返回。

　神舟十号

中国的第十艘太空飞船，与前两艘神八和神九相比，它是一艘载人飞船，按计划它将与天宫一号进行对接，如果对接成功，就表明中国已经基本掌握了空间飞行器交会对接技术，将对后续的天宫二号即第二代空间实验室的建设打下坚实的基础。

【发射时间】2013年6月11日17时38分

【返回时间】2013年6月26日8时07分

【着陆地点】内蒙古四子王旗主着陆场

【任务实施】有三名宇航员同时升空，任务时间15天

【航天员】 聂海胜、张晓光、王亚平

【飞行任务主要目的】1.发射神舟十号飞船，为天宫一号目标飞行器在轨运营提供人员和物资天地往返运输服务;

2.考核组合体对航天员生活、工作和健康的保障能力，及航天员执行飞行任务能力;

3.首次开展我国航天员太空授课活动;

4.考核工程各系统执行飞行任务的功能、性能和系统间协调性。