吉利远景/远景X3下月停产，由全新平台车型取代，年内就能买

吉利远景家族自2007年陆续推出了远景轿车、远景S1、远景X1/X3/X6 SUV，完成了对4-8万元市场的全面布局。而随着吉利产品矩阵的更迭，品牌不断向上升级的发展趋势，应运而生了BMA、CMA等平台，推出了博瑞、博越、帝豪系列等拔高类车型，以“老旧车型”为主的远景家族势必会逐渐退出市场。网上车市从吉利官方获悉，远景轿车、远景X3将在2月中旬左右停产，远景系列将仅保留远景X6一款车型，远景轿车后续会由一款全新车型代替。

选择保留远景X6原因很简单，它的销量表现在国产SUV中还是不错的，2020年全年累计销量为83,911辆，进入到了国产SUV销量榜单的前20。高销量原因有二，其一是比较亲民的定价，6.89-9.99万元的售价区间是绝大部分消费者都可以接受的；其二是该车由此前全球鹰GX7衍生而来，它借鉴了丰田RAV4的底盘结构，整体尺寸定位在紧凑型SUV，空间更大，而同价位中只能买到一些小型SUV。

配图为现款帝豪

另外，远景轿车停产后，品牌将推出一款代号为SS11的全新轿车，其定位A级车，主要凭借高性价比、尺寸差异等优势冲击合资A0级轿车市场，预计将在今年下半年上市，年产量大约在22万台。另外，从新车代号（SS11）上来看，其与代号“SX11”的吉利缤越十分相近，不排除该车也将基于BMA架构打造，或可视作帝豪的换代车型，并有望会采用到全新的命名方式。