长沙团购导航网国家新规划:一些城市将被抛弃 有你家吗?(组图
武汉:虽然区域枢纽地位是稳固的,与之前的过高预期有点不符。
常德:这个湘北小城市,目前也是湖南仅有的4个没通高铁的市州之一。但根据“八纵八横”规划,常德成为呼南与夏渝两个干线通道的交汇。
我大重庆这么棒~不愧是新一线城市,这样规划下来成立自贸区的日子近在咫尺啊。哈哈哈哈哈。瞬间秒杀成都!
长沙:长沙之北可直达,之东可直达上海,之南可直达广深,之西可达昆明,实现了与武汉的同等地位,而且通过厦渝线,长沙还能直达厦门与成渝。
南昌:成为沪昆与京九的交汇枢纽,而且还有一条支线连通福州。
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:是京沪通道、京哈~京港澳通道、京港(台)通道、京昆通道四大干线通道的交汇枢纽。可以直达除之外所有省份(包括港澳台)。
重庆:重庆一跃成为沿江通道、夏渝通道、包海通道三个干线的交汇,并通过连接线并入兰广、京昆两大通道,此外还有规划中的郑渝(万州)高铁。在西部地区,重庆的枢纽地位可与成都相提并论了,甚至有过之而无不及。
一、北上广的地位算是死死的稳固了。
上海:以上海为目的地,集纳了京沪通道、沿海通道、沿江通道、沪昆通道四大通道。从上海亦可直达除之外的所有省份(包括港澳台)。
万州:根据“八纵八横”规划,万州成为呼南与沿江两大干线通道的交汇,此外还有规划中的郑万高铁也将经过万州。
从这个“八横八纵”的交通简图中不难看出:
宜宾:进入“八纵八横”时代,宜宾升级成为京昆与兰广两大通道的交汇。
三、注意!这些城市即将被“抛弃”!
郑州:郑州接入了京广通道、欧亚大桥通道、呼南通道三个干线通道,大出风头。规划中还有郑万(渝)高铁、郑合高铁、郑济高铁。此外,规划中还有一大批以郑州为中心的省内城际铁。
广州:“八纵八横”时代,广州成为京哈~京港澳通道、兰广通道、广昆通道三个干线通道的交汇枢纽。此外,广东正在积极建设广汕高铁、深茂铁广佛连接线,弥补广州没有直接接入沿海通道与京港台(京九)通道的不足。
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新规划之后对于我大重庆来说真的是棒棒棒,重庆作为直辖市,作为新一线城市,在飞快发展的道上又要更近一步啦,有没有心动呢?还是赶紧在重庆房价还没涨起来的时候定居大重庆吧~火锅儿,,美景,给你不一样的感受!
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西安:西安成为桥通道、呼南通道、包海通道三个主干道的交汇。高铁时代,西安成为西北地区最大的铁枢纽。
新浪乐居讯(编辑史思雨)近日,交通运输部和铁总公司正式印发《规划》。《规划》勾画了新时期“八纵八横”的高速铁网,并提出到2025年中国高铁里程数将达到3.8万公里。一大批城市的命运将因此改变。这次规划即将改变很多城市的命运,到底有哪些城市会被抛弃呢?一起来看看被抛弃的是不是你!
近日,交通运输部和铁总公司正式印发《规划》。《规划》勾画了新时期“八纵八横”的高速铁网,并提出到2025年中国高铁里程数将达到3.8万公里。一大批城市的命运将因此改变。这次规划即将改变很多城市的命运,到底有哪些城市会被抛弃呢?一起来看看被抛弃的是不是你!
南京:与武汉有点类似,随着合肥“米字型”战略的出现,原有的“徽京”之誉的影响力势必会减弱。
合肥:合肥为中心突然冒出一个华丽丽的“米字型”规划——除了沪汉蓉,合肥接入了京深高铁、合福高铁、合杭高铁、合郑高铁、合蚌连高铁。此外,合肥还规划了这样几条城际铁:合六城际、合淮蚌城际、合宁城际、合芜城际、合安城际。
深圳:是高铁枢纽城市中唯一一个既非直辖市亦非省会的城市,直接接入了沿海通道与京九通道,未来还修建深茂高铁直达粤西。
要想富,先修,交通历来是城市崛起和衰落的原因,交通越是发达,经济发展也更加繁荣,先来看两张交通简图:
达州:在普铁时代,达州是成都、重庆北上出川的必经之地,但在高铁时代,这个必经之地换成了重庆的万州(沿江通道、呼南通道、郑渝高铁)的交汇。
杭州:枢纽地位获得提升。
宜昌:进入“八纵八横”时代,宜昌成为沿江通道与呼南通道的交汇。
向塘:高铁沪昆通道不塘改走省城南昌,向塘的枢纽地位也是一落千丈。
二、这些城市将趁势崛起
株洲:高铁沪昆通道已经不走株洲而改走省城长沙,这让株洲的枢纽地位一落千丈。
福州:权重获得了提升,接入的新干线含金量远大于厦门。