常德市物业收费标准常德市城区垃圾频频上街为哪般
1月13日的常德英语实验学校附近的垃圾上街，是因为这里的垃圾中转站设备坏了一直在维修，修了10多天，一直没有。3月2日上午，记者赶到垃圾堆上街的皂果，现场有5名环卫工人正在清理，还有一辆铲车在作业。原来也是附近的垃圾中转站坏了，一名环卫工人还特意强调，春节后这个垃圾中转站就已经坏了3次，每次坏之后无法使用，垃圾就被堆放在边。3月24日上午，在茉莉村被垃圾侵占的车行道附近，一位环卫工人向记者无奈地表示，“垃圾中转站坏了，垃圾只好暂时堆在这里，我们正抓紧清理。”
武陵区从调整内部管理体制入手，将下辖的相对的各个环卫所和车管所全部合并，3月24日，人员、设备的统一管理和调度到位。“虽然合并才几天，但能明显感觉到大家的责任心提高了，管理也更规范了。”陈俊宇表示自己的工作也相对轻松了许多。垃圾中转站分布不合理的问题，也已经由市环卫处向市委、市专题汇报，近期就会征求意见，组织调研。同时，到今年年底，武陵工业园计划新建一座大型的垃圾转运站，届时将极大提高城区的垃圾清运效率。对此，武陵区委、区也给予了大力支持，2015年拨付了1004万元的专项资金，用于购买清洁车辆和设备，目前已基本购置到位。
“这段时间你们几次因为垃圾中转站的问题来采访，让我触动很大，加上市民对此非常关注，也促使我们下定决心，想尽办法去解决这一问题。”罗刚直言不讳。
我市城区垃圾中转站数量的减少，让单个中转站承担的压力增大，超负荷运行现象普遍。武陵区卫生管理处城北环卫所所长陈俊宇说，以城北环卫所为例，辖区内只有4个垃圾中转站，却承担了2个街道，包含13个社区3个村，约200多万平方米区域内的垃圾转运任务。皂果经常出“问题”的火车站垃圾中转站就属于城北环卫所的管理范围。“庞大的本地人口加上庞大的流动人口，火车站垃圾中转站每天要转运超过30吨左右的垃圾。”陈所长介绍，这个垃圾中转站属于老式行吊式垃圾中转站，运行时间近15年，已经严重老化。可即便如此，它不仅承担了包括火车站周边市场的垃圾转运任务，甚至还有灌溪镇、柳叶湖旅游度假区的垃圾跨区域倾倒，每天的转运量接近极限。
尚一网讯（常德晚报记者张洵恺徐睿）1月13日，市城区沙港常德英语实验学校附近，街道上堆满了垃圾，臭气熏天，造成交通拥堵；
网站地址:湖南省常德市柳叶常德日报传媒集团邮编:415000邮箱
今年以来，常德晚报新闻热线和微信号接到多起关于“垃圾上街”的投诉，作为全国卫生城市的常德，为何如此密集地出现垃圾占领街道的事件？
3月1日傍晚，市城区皂果南坪乡斜对面再现大堆垃圾，垃圾带沿街边堆放近50米远，气味难闻，行人掩鼻而过；
高龄垃圾中转站转不动了
当记者赶到每一次投诉垃圾上街的现场，找到辖区的垃圾责任部门环卫所，主要的原因竟然都指向垃圾中转站。
“垃圾中转站的确存在一些问题，我们也正在想办法协调和解决。”武陵区卫生管理处主任罗刚介绍，目前武陵区每天大概要产生600吨左右的垃圾，基本上都是通过分布在城区各区域的垃圾中转站，集中转运至常德经开区火电发电厂焚烧发电。目前，武陵区共有各类垃圾中转站27座，而2006年前后，我市城区的垃圾中转站数量曾一度达到了42座。可随着城市的发展，垃圾中转站的数量反而急剧锐减。其中缘由在于垃圾中转站一般位于居民生活小区附近，尤其是老式行吊式垃圾中转站气味比较大，周边的居民反映比较强烈，于是乎在居民区过程中，这些垃圾中转站就被拆除。“拆一座，就少一座，这给城区的垃圾清运造成了不小的压力。”罗刚介绍，加上出于城市整体形象的考虑，近年来，我市城区都没有垃圾中转站的新建计划。
3月24日上午，市城区茉莉村车行道又现垃圾堆，居声载道……
版权声明
“针对垃圾清运市场的乱象，我们准备近期组织一次集中梳理，同时改变当前的工作思，由‘垃圾中转站被动等垃圾’到‘定时定点主动上门收垃圾’。”罗刚介绍，目前他们已经与常德中业物业服务有限公司达成合作协议，决定在北金城小区、金色家园小区、火车站大市场展开试点，安排专人定时定点上门服务清运垃圾，试点工作将于4月1日正式启动。
是环卫工人没有及时清除，还是市民有意为之，抑或是无良商家违规倾倒……为了彻底弄清垃圾堆频频上街的，常德晚报记者展开了垃圾来源大追踪。
国家互联网新闻信息服务证号：许可证网络监督：柳叶湖治安大队
垃圾出在哪里
人为因素不可忽视
“我市垃圾清运市场的不规范，也是影响垃圾中转站正常运转的重要因素。”罗刚把这些不按套“出牌”的人或公司称为“清运游击队”。“清运游击队”大多受雇于一些酒店或企业。雇主出钱，“清运游击队”则负责把指定区域的垃圾清运至垃圾中转站，使用的运输工具一般都是电动三轮车。以往他们清运的时间多为白天，影响还不是特别明显，可自从我市中心城区实施“禁摩限电”政策以来，他们的清运时间改到了半夜，垃圾中转站的正常清运秩序也被打乱。一般而言，每天环卫工人和车辆的作业时间为早上6:00到晚上9:00，每天下班前，垃圾中转站管理员要视情况对垃圾中转站预留空间，确保能维持到第二天上班。“但可能半夜一个酒店运过来的垃圾，就把中转站填满了，让人措手不及。”罗刚也为此苦恼。
“相信通过这一系列措施的铺开，我市城区的卫生一定会上一个台阶，不负全国文明城市的美名。”罗刚对此充满信心。
转载要求：转载之图片、文件，链接请不要盗链到本站，且不能打上各自站点的水印，亦不能抹去我站点水印。
我市城区现有的27座垃圾中转站主要分为行吊式垃圾中转站（13座）、垂直压缩式中转站（11座）、水平压缩式中转站（3座）。行吊式垃圾中转站属老式中转站，大多是上世纪80年代开始陆续建成，服役年代久，设备老化，经常。而压缩式垃圾中转站最怕的就是建筑垃圾、医疗垃圾和大件的生活废弃物。3月24日，茉莉村垃圾中转站之所以“”，就是因为有人将建筑垃圾“混”进了垃圾堆，设备很容易被压坏。“由于建筑垃圾不好处理，请人拖走需要费用，一些市民不愿花钱，就晚上偷偷将建筑垃圾丢进垃圾中转战，一般表面看得见的建筑垃圾我们都会先清开，但有人还故意用编织袋装着，蒙混过关。”管理员陈淑君对此颇为无奈。“旧家具也让人头疼，你不让人丢似乎有些不合情理，但丢到垃圾中转站来，既不能压缩，直接转运又浪费空间，我们只好自己安排人拆解。”
