20180529寰球汽车联播快讯——国内外汽车新闻大事记

　　今天的主要内容有:发改委：李书福：炒作炒不出中国汽车工业竞争力、高技术高质量发展；一汽-大众华东正式建成投产 全新一代宝来首发亮相；吴周涛：BJ系列将实现越野、硬派都市SUV双发展；日产雷诺三菱新能源汽车平台为什么把“省钱”放在第一位？；丰田将向铃木提供技术援助 在印非市场合作；蔚来汽车或已在美国递交上市文件 最早今夏上市；吉利为什么能够将一款插电式混动B级车卖到17万元以内？

　　5月29日，第一届龙湾论坛在宁波召开，浙江吉利控股集团董事长李书福在会上做主旨。李书福认为，中国汽车工业和国外的同行比起来仍然有差距，挑战任然存在，我们必须面对而不能回避。这需要产业各方真实的投入到这场竞争中来，炒作炒不出中国汽车工业的竞争力、高技术与高质量发展。

　　李书福认为，5年以后中国汽车产业会完全放开，没有任何的门槛。用好这短短的五年时间，积累技术产品优势，这既是中国汽车公司的机遇，也是中国汽车工业的挑战。

　　同时，吉利愿意和全球同行谈论各种合作的可能性，推动汽车工业向前变革。汽车工业是大规模的产业经济，各方的互利合作有利于规模效应的产生，大家协同起来，会推动整个汽车工业的发展。吉利目前开发的新能源专用架构和模块，吉利愿意和别人共享。

　　中国目前的能源构成中，电力不需要进口，但目前汽车工业仍然很难完全切换到纯电动，这其中的原因很多。为什么吉利没有放弃甲醇汽车的研发？因为中国能源构成中，其实甲醇的储量还是很多的，吉利多年来没有放弃研究甲醇汽车，这是吉利面对能源挑战的重要举措。

　　5月28日，一汽-大众华东建成投产暨全新一代宝来首发亮相仪式在青岛隆重举行。全新一代宝来集平台、外观、内饰、动力、空间、安全、科技，七大价值于一体，产品力实现了“级”提升，成为有史以来变化最大的一次换代。

　　在发布会现场，中国第一汽车集团公司董事长、党委徐留平认为：“中国一汽集团、大众集团、一汽-大众与青岛的‘汽车之约’，是新时代继往开来、合作共赢、转型升级的典范之作。”大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼教授表示：“在从传统汽车制造商向可持续的移动出行解决方案提供商转变的进程中，一汽-大众华东为我们了全新篇章。”

　　一汽-大众华东集创新、科技、环保于一身，预计年产量将达到30万辆。华东的建成投产，将大大增强青岛汽车产业的集聚能力，助力其打造千亿级汽车产业链，成为华东区域新的经济增长点。作为一汽-大众基于中国消费者最新需求、专为中国市场开发的最新杰作，全新一代宝来诞生于全新工厂华东，得益于MQB平台的诸多优势，新车集七大价值于一体，产品力全面升级，实现了宝来品牌车型有史以来变化最大的一次换代。

　　不仅如此，全新一代宝来采用了全新的设计“即·刻设计”，完成了造型上真正意义的彻底换代。“即”指一触即发的内在势能，体现全新一代宝来的年轻活力和进取;“刻”指动感锐意的造型设计，强调全新一代宝来的动态雕刻造型。“即·刻设计”赋予了全新一代宝来“瞬间定格，一触即发”的视觉艺术效果，使其散发出喷薄的生命力和震撼心灵的张力，淋漓尽致地彰显出全新一代宝来骨子里的动感基因、进取灵魂。

　　北汽股份副总裁 销售公司总经理吴周涛对回应：(BJ)品牌系列将本土化2.0产品战略 ；(BJ)品牌要越野车与硬派都市SUV两条腿走；(BJ)40 PLUS与(BJ)40并行销售；品牌营销方面，持续做好体验式营销和影视植入；(BJ)品牌新能源不考虑纯电 增程式是方向等七大热点问题。

　　5月27日，汽车旗下(BJ)40 PLUS和(BJ)80珠峰版正式上市。为北汽越野世家产品家族再添两员猛将。

　　与这两款车型发布同样值得关注的便是汽车的未来的发展规划，在上市之前汽车预言家采访北汽股份副总裁 销售公司总经理吴周涛，吴周涛详细的回应了关心的七大热点问题。

　　吴周涛表示，此次汽车展示的全新车型是北汽产品2.0战略的体现，其中(BJ)40 PLUS是汽车越野和硬派都市SUV两条线走的开始。汽车将整合合资板块、自主板块、新能源板块的资源，从品牌、产品、渠道入手把北汽自主做好。此外，北汽越野方向在发展新能源方面不考虑纯电动，而是以增程式为方向。在营销宣传方面，北汽越野仍将走体验式营销和影视植入之。【点击阅读全文】

　　日产雷诺三菱联盟眼享纯电动汽车不但是为了在应对全球各地排放法规压力，更重要的是通过共享平台以及零部件共通，将纯电动产品平台研发、生产成本摊薄，在新能源汽车上获得更高的经营业绩。

　　5月25日，据外媒报道，日产、雷诺、三菱联盟将于2020年前共同开发一款基于中型纯电动汽车的共享平台，三家汽车品牌将基于这一平台研发生产纯电动车型。

　　根据规划，2022年之前投放12款纯电动汽车，预计主要为采用包括中型纯电动汽车平台在内的4个共享平台的车型。在2020年-2025年期间，使用中型纯电动汽车平台生产约200万辆电动汽车。

　　据了解，日产、雷诺、三菱联盟共同开发的中级纯电动汽车平台是为了降低成本，发挥协同效应，三个品牌能够在新能源车型上拥有足够的竞争力。同时为了进一步降低成本，三家汽车企业还将通过锂电池和电机等主要零部件的通用化，以大幅削减成本。【点击阅读全文】

　　据日本共同社5月27日报道，日本丰田汽车与铃木公司25日发布消息称，已就启动面向研发、生产及市场开拓领域的新共同业务磋商达成了共识。对于铃木作为主体研发的小型高效发动机及混合动力系统，丰田与旗下的电装公司将提供技术援助。

　　丰田将在印度生产铃木研发的汽车，使用两公司的品牌在印度国内销售。两公司将开始磋商把铃木研发的汽车也提供给非洲市场等，并探讨在当地的物流及服务方面展开合作。

　　丰田可以获取以低价小型车见长的铃木的制造经验，还能获得在有望发展的非洲市场的开拓伙伴。据分析，铃木将在擅长混合动力技术的丰田和电装的援助下，研发高性能的小型混合动力车(HV)，在需求扩大的印度市场扩大供给能力。铃木目前占据印度乘用车市场约5成份额。

　　丰田社长丰田章男发表谈话称：“为使印度生产的汽车在非洲等全世界受到喜爱，将尽最大努力。”铃木董事长铃木修评论称：“将能获得攸关的小型高效发动机与混合动力系统的研发援助，将全力投入。”

　　丰田与铃木2017年2月签署了开始业务合作磋商的备忘录，2017年11月就为2020年左右在印度投放电动汽车(EV)展开合作一事达成了共识，2018年3月发布消息称将在印度相互提供贴牌生产(OEM)的汽车。

　　据彭博社报道，有不愿具名的知情人士透露，电动汽车初创企业蔚来汽车已在美国证券交易所提交上市文件，准备进行首次公开募股（IPO）。

　　该名知情人士透露，此次或将融得20亿美元，但是目前尚属准备初期，交易规模有可能发生变化。此外，蔚来汽车最早或在今天夏天或秋初开始发售股票。彭博社指出，通过出售股票，可增加蔚来汽车的竞争资本，以更好地和其它电动汽车初创企业竞争。

　　事实上，关于蔚来汽车赴美IPO的相关消息屡屡传出。今年2月份，外媒称蔚来汽车已聘请包括摩根士丹利、高盛投资公司、美国银行美林证券、信贷、花旗银行、德意志银行、摩根大通和联合银行为其今年在美国的上市事宜做准备工作。当时称，蔚来汽车此次赴美IPO的规模预计将达到10-20亿美元。

　　博瑞GE作为一款标准B级新能源车型，无论是插电混动还是轻混，能够做到与燃油车相似售价，体现了吉利在成本控制和供应链水平上的提升。

　　5月28日，吉利品牌旗下全新混动旗舰车型博瑞GE正式上市，新车共推出8款车型，售价区间为13.68-19.98万元。

　　发布会现场，浙江吉利控股集团总裁， 浙江吉利汽车集团总裁兼CEO安聪慧表示，新能源、电气化是国际汽车发展的主旋律，以博瑞GE为开端，吉利旗下产品在未来都将全面实现电气化，以更高技术工艺制造标准满足消费者严苛的要求。同时安聪慧还透露，未来3年内，吉利汽车将有30多款新能源和节能车型推向市场，让20200战略目标的实现更具含金量和社会责任意义

　　作为吉利品牌新能源战略的重要产品，博瑞GE承担着吉利新能源产品向上的现实需求。该款车型对于吉利品牌的高端化、吉利新能源车型的品牌形象以及吉利轿车产品线有着十分重要的影响。汽车预言家第一时间梳理本次发布会透露出来的6大关键信息。【点击阅读全文】

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