你家小区停车难吗？记者在湘潭走访发现……

2021年农历新年，大多数市民都积极响应就地过年号召，不跨省、不远行，就在附近走亲访友。这使得原本车位就十分紧张的小区，春节期间更是“一位难求”。在人车分流的万达华府，许多车辆停在地下停车场的过道上；未实现人车分流的纳帕溪谷一二期，车辆见缝插针式停放……小区停车难问题再次凸显。

停车难缘何成痼疾？

车辆数量增长太快，

小区停车位规划跟不上；

地下停车位闲置，

地面违规停放却常见……

各小区环境千差万别，

造成“停车难”的原因也各有不同。

“成长的烦恼”：

车多位少

雨湖区云塘街道杉树巷社区的老旧小区问题比较典型。3栋楼房共有36户，小区内原有5个停车位，小区改造后达到10个，但远远满足不了居民的需求。没地方停车的居民只能将车辆停在邻近小区入口的路面停车泊位里。“这个地方靠近烈士陵园、和平公园，门前是一条次干道，很多外来车辆停在这里，尤其是节假日，车位要靠‘抢’。”该小区居民常常因为停车的问题头疼。

“我们小区车位一直紧张，每次回去晚了，找位置都要找好久。”李熙是中地凯旋城的业主，她告诉记者，为解决车多位少的问题，小区曾开发了一块空地用于停车，停车难问题有所缓解，但未彻底解决。

纳帕溪谷一二期的业主同样面临车多位少的问题。“小区前期规划未考虑到人车分流，共有2000多户业主，但只配套有700余个停车位。对此，业委会在地面划定设置了大量停车位来缓解停车压力。”湘银物业管理中心唐经理介绍，尽管如此，车位仍较为紧张，乱停乱摆的情况屡见不鲜。对此，他们也很无奈。

2月20日，纳帕溪谷一、二期小区里，车主见缝插针式停放车辆。（记者 陈旭东 摄）

目前，全国汽车保有量在2.6亿辆左右。市公安局交警支队车管所提供的数据显示，湘潭市机动车保有量为61万余台，其中微型、小型客车保有量为37.8万台。机动车数量突飞猛进的增长背后，带来了“成长的烦恼”， “车多位少”成小区面临的普遍性问题 。

（资料图）

性价比之差：

有位不停

无论是小区里的乱停车行为，还是马路两旁的占道停车现象，大多数违规停车车主会将责任归咎于“车多位少”，但细究起来，“有位不停”的现象也不在少数。

盘龙名府小区停车位由地上车库、地上车位和地下车位三部分组成。地上车库已经全部出售，但数量少；地下车位按照“先到先得”的原则租售，不一定每位车主都能选到满意的车位，且租金大约是地上车位月租金的两倍有余。因此，大多数车主更青睐价位低的地上车位。但因地上车位数量有限，不可能满足所有住户之需，停车只能靠运气。

“我家有车库，虽贴有‘车库门前请勿停车’的字样，但还是时常有车停在车库门口，导致我‘有库难进’，只能随便找地方停。”因车库经常被其他车辆档住，盘龙名府居民陈先生只能把车停在附近的停车位。他告诉记者，小区里还有不少有车库的居民，并没有将车库用来停车，而是将其作为仓库或者休闲室使用，然后将车停在小区里的地面停车位上。

2月20日晚上8点，记者在盘龙名府小区转了一圈发现，地面停车位几乎停满了车，相比之下，地下停车位却显得空荡荡。 “车多位少”虽是现实，但“有位不停”也造成了资源浪费，加剧了停车难的矛盾 。

（资料图）

源头治理：

合理优化车位配比

为解决停车难问题，湘潭市在2019年9月9日出台了《关于进一步优化房地产市场发展环境 促进宜居湘潭建设的若干意见》，明确合理优化停车位配比。其中 普通商品住房低层住宅停车位配比标准为2.0车位/户；普通商品住房住宅150