长城汽车工厂马拉松将至：耗资300亿的“赛道”俺也想去跑！

　　看电影去万达，逛超市去沃尔玛，喝咖啡去星巴克，即便这只是一个城市或者上百个城市的日常琐碎，但它所体现的品牌标签和消费哲学却具备范本意义。即便市场上还有很多其他选择，但他们却在使用价值之外带给了用户更多满足。

　　但如果我问跑马拉松去哪？恐怕没有固定答案。全国几百个城市，能跑马拉松的地方很多，赞助马拉松的企业也不少，不过具备特色的却不多。

　　但是，随着长城汽车智慧工厂马拉松的到来，此项活动很有可能成为长城汽车以及众多马拉松爱好者心中的一张名片。因为单单从名字上就能发现这场“马拉松”的特点。

　　在物质文明得到极大发展的当下，共鸣和品牌标签也愈发被厂商看重，尤其是随着年轻消费者逐渐成为购车主力，越是拥有鲜明特点和标签的品牌越能赢得用户的追捧。细心观察之下， 马拉松所的超越、、挑战极限的意志品质和SUV用户喜好运动、爱玩越野、追活体验的还真有几分共通之处。

　　而作为国内SUV领导者的长城汽车将一场马拉松赛事搬进自己的智慧工厂里，显然既是对自己工厂实力的自信，也是对自己品牌形象和用户追求的完美结合。而这样的活动在整个汽车行业里也属于凤毛麟角的存在，赞助马拉松的车企不少，但是敢将其搬到自己的工厂里的却鲜有耳闻。

　　据了解，即将于今年6月2日上午8点开幕的长城汽车2019智慧工厂半程马拉松将在位于长城汽车试验场举行，赛事一共有三个组，分别是半程马拉松（21 .0975公里），健康跑（8公里）以及家庭跑（2.6公里），可充分满足不同背景的参与者对于赛事活动的需求。

　　无赛道，不奔跑。而“赛道”显然是此次马拉松最具特色的地方，因为其赛道设立在长城汽车斥资300多亿建造的徐水制造。具体况更是涉及高环跑道、冲压车间、焊装车间、总装车间等几乎整个整车工厂。

　　想象一下，一辆车的诞生需要经历冲焊涂总和试验等多个阶段，而此次马拉松则将汽车生产制造的各个阶段融入其中，将突破自身极限的马拉松运动和世界级汽车科技工厂相结合，参与者在了解SUV制造工艺的同时更能够突破，可谓新鲜、有趣、涨姿势。

　　如同长城汽车展会运动部总监管益民所说，“要用快乐奔跑的方式，让用户感受生活，发现美好。”是长城汽车举办马拉松赛事的核心初衷。

　　对于报名参与此次马拉松赛事的消费者而言，他们的确会感受到不一样的美好。相对于城市马拉松而言，将马拉松办到汽车工厂里的长城汽车还是“第一个吃螃蟹的人”，这在为参与者带来新鲜感和收获感的同时也必然会丰富长城汽车的品牌标签。

　　一方面，对于参与者而言，他们能够亲身体验到世界级汽车整车工厂的先进工艺水平，同时在奔跑中提升；另一方面，对于汽车行业而言，这样的开门办马显然是将汽车文化和马拉松运动文化相结合的范本，拉近品牌与用户的距离，提升品牌在群体中的影响力，也将开创国内车企以及马拉松赛事的新标杆。

　　而这样的赛事也将同时为长城汽车注入更多积极向上的品牌元素，在存量竞争中帮助其抢占更多消费者份额，而这也使得长城汽车的国内首创汽车工厂马拉松比赛变得更值得期待。

　　值得一提的是，这场汽车文化与马拉松运动完美融合的赛事目前仍在报名中，主办方除了为参与者提供完备的赛事用品及牌外，还将有最高近万元的金激励，感兴趣的消费者可以登录长城汽车半马官网以及长城汽车号等了解详情。

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