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18万买一台主流轿跑 次低配的阿特兹也值得买!

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  • 2020-03-19
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原标题:18万买一台主流轿跑 次低配的阿特兹也值得买!

马自达6对于中国消费者来说是一款有着特殊情怀的车型,从那个非黑即灰、汽车都是方方正正的铁盒子的时期。第一代引进国产的马自达6用类似轿跑的设计(实际上也有轿跑版本)和出色的驾控乐趣,在中国市场打开了整个马自达品牌的一片天。时过境迁,初代马自达6在华生产多年后,它的子孙们竞争力依旧非常强大。今天的主角全新阿特兹作为魂动设计和创驰蓝天理念第一个加身的车型,深受都市年轻消费者的喜爱。而不只是产品力出众,它的性价比也相当可以,尤其是今天实拍的这款:2.0L蓝天豪华版。

目前全新阿特兹共分为2.0L/2.5L两个动力等级、一款变速箱模式总共六款车型。官方指导价区间从17.58-23.98万元,涵盖了主流的合资中级轿车区间,目前北京市场上具有大概10%的折扣优惠。今天实拍的2.0L蓝天豪华版,根据经销商反应是目前整个车系预定量最大的一款车型,分析它的性价比构成更加符合我们消费者的切身利益。

对于魂动设计语言大家也都非常熟悉了,我们就不在此继续赘述阿特兹设计层面上的成功了。而具体到我们这款2.0L蓝天豪华版,它能在视觉效果上和顶配车型最明显的差异,也就是小一些的轮圈了。除此之外,像前后全LED大灯组,全新设计的中网造型和车上的镀铬装饰,让它看上去完全不符合一台次低配车型的定位。双边共双出排气的保留,更是保持了马自达品牌一贯的运动造诣。

依旧立足于配置方面,2.0L蓝天豪华版的阿特兹标配了驾驶座电动记忆座椅、8英寸人机交互系统、智能钥匙系统、双区恒温空调和CarPlay等一系列的舒适性配置,已经非常满足日常消费者的实际用途。而从设计上相较于改款之前的“灰头土脸”有了翻天覆地的变化,一改工科直男的造型,无论是材质还是设计上都接近豪华品牌轿车的水准。至于阿特兹一贯的空间表现属于日系轿车里中等的水准,不过舒适的座椅和坐垫长度、让阿特兹的实际舒适性非常出色。

在有关于行走功能的动力配置上,马自达是目前最坚持自然吸气阵营的一个品牌。主力中级轿车阿特兹的2.0L和2.5L发动机虽然绝对动力爆发力不如涡轮发动机,但其胜在变速箱聪明的换挡逻辑和自然吸气发动机较为持续和稳定的线性输出。综合下来一汽马自达阿特兹的动力总成优势依旧突出,何况它还有合资品牌中型轿车较低的油耗水平。

今天我们实拍的2.0L蓝天运动版的阿特兹的终端成交价在17万元左右,即使落地办齐全的出门价也不会超过20万元。得到一台空间和品牌得体,驾控和颜值出众、兼具实用性和高级感的主流中级轿车,我实在是无法想象比它更有性价比的选择。回顾一直以来马自达6这一系列的车型,就算运动型中级车的市场不被看好,但阿特兹依然能用出色的产品力赢得市场的认可,这说明只要有好的产品,获得认可只是时间问题。

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