邵阳市第一座自锚式大跨径桥桂花大桥正式开工建设邵阳资讯网

邵阳桥董事长、总经理赵应华在开工典礼举行后表示：“修建桂花大桥，是邵阳800万人民的梦想，为邵阳人民建造的一座高质量、高标准、高技术含量的特大桥，是邵阳桥人追逐的梦想。为了共同的梦想，我们将严格履约，绿色施工，文明管理！在合同工期内把桂花大桥建成优良工程，优质、高效地完成桂花大桥的建设任务，向各级领导和邵阳人民交上一份满意的答卷，为资江上再添一道靓丽的彩虹，架起领导放心、人民满意的时代之桥、幸福之桥。

原标题：邵阳市第一座自锚式大跨径桥桂花大桥正式开工建设

人民网邵阳8月26日电（钟星琳唐明方霞）8月26日上午,由邵阳公桥梁建设有限责任公司（简称“邵阳桥”）投资建设的桂花大桥开工庆典在邵阳市资江河畔桂花社区隆重召开，邵阳桥公司董事长、总经理赵应华出席庆典并致辞;邵阳市委常委、市委郭光文宣布桂花大桥正式动工。市委常委、副市长周国利主持开工典礼，市领导龚文密、赵丽莎、周吉平、彭亚军、王邵刚、黄生秋、谢爱明、、陈优秀等出席庆典。

邵阳市人民副市长、桂花大桥工程建设指挥部指挥长陈优秀介绍说：“桂花大桥严格按照市委市的要求，遵循‘一桥一景’的城市景观规划，聘请省交通规划勘察设计院、省交通科学研究院、中南大学设计了10种备选方案，层层筛选，最后由常务会议研究选定。在招投标上，由市纪委监察局严格把关，依法依规发布招标公告，通过公开公平的竞争，择优选定邵阳桥投资建设。”桂花大桥是邵阳市第一座自锚式大跨径桥，建成后将对缓解市区交通压力，提升城市品位，打造邵阳新形象具有重要意义，更是贯彻落实科学发展观，实现城乡统筹，构建和谐社会的具体举措，对于促进邵阳市人流、物流、信息流，拉动邵阳市经济社会发展，全面建设小康社会具有十分重要的意义。

开工典礼现场

据悉，邵阳桂花大桥是320国道在市区的过境线工程，于2006年列入湖南省“十一五”干线公规划。2012年，为推动城市发展，提升城市品位，邵阳市委市决定将桂花大桥变更为城市桥梁重新招标设计，列为城市建设十大工程，并明确以市城建投集团公司为业主单位，以市交通局、大祥区、北塔区等为单位，成立桂花大桥工程建设指挥部。该桥东起大祥区城南乡桂花村，西至北塔区茶元乡刘黑村，采用双塔自锚式悬索桥设计，全长542米，宽33.8米，双向六车道，设计时速80公里，概算总投资4.5亿元，工期30个月，预计2016年3月建成通车。