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长沙地铁5号线南延、北延工程又有新进展

  • 来源:互联网
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  • 2021-04-23
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长沙地铁5号线南延、北延工程又有新进展,进入可行性研究报告编制项目谈判阶段

长沙地铁建设又有新进展,4 月 20 日,记者从长沙市轨道公司官网上了解到,近日官网发布了长沙市轨道交通 5 号线南延、北延工程可行性研究报告编制项目谈判邀请公告。同时,长株潭城际轨道交通西环线一期、地铁 1 号线北延一期、2 号线西延二期、6 号线等 4 条线路建设也正在进行中。

根据官方上发布的公告中显示,地铁 5 号南延线,自大托东站至时代阳光大道站,线路长度为 8.43 公里,设站 7 座,主要沿万家丽路和环保大道敷设。地铁 5 号北延线起于纬三路站,止于蟠龙路站(不含),总长 3.65 公里,设站 2 座,均为高架敷设,规划建设期为 2022 年 -2024 年。

根据 2021 年市政基础设施项目计划,在轨道交通建设方面明确指出:推进长株潭城际轨道交通西环线一期、地铁 1 号线北延一期、2 号线西延二期、6 号线等 4 条线路建设。开展地铁 5 号线南延线工程、5 号线北延线工程、4 号线北延线工程、1 号线北延二期工程等线路的前期工作。

4 条地铁线路正在建设中

长株潭轨道交通西环线一期工程,起于沪昆高铁湘潭北站,止于 3 号线一期工程起点站山塘站,全长约 17.29 公里,全线设站 8 座,近期与长沙地铁 3 号线贯通运营,预留远期拆分后独立运营条件,目前湘潭北站地铁站即将盾构。长株潭城际轨道西环线建设公司透露,长株潭轨道交通西环线一期工程土建主体建设目前已全面铺开,目前已经从巡抚路站开始盾构始发,截止到到目前已完成投资 18 亿元,整体进度较原定目标已超额完成。项目建成后,将拉近长株潭城乡发展、促进三市产业融合、产城融合。长株潭城际轨道西环线一期工程预计在 2023 年底前投入运营。

地铁 2 号线西延二期工程,已正式获省发改委批复,估算总投资为 123.42 亿元,建设工期为 52 个月。地铁 2 号线西延线二期起于长沙西站,沿汇智路往南引入梅溪湖核心片区,再沿梅溪湖中轴线往东,止于梅溪湖西站(不含)。线路长 13.99 公里,其中地下线长 13.78 公里,地面线长 0.21 公里。设车站 11 座,均为地下站,其中换乘站 3 座。新建青山路停车场 1 座,共享 6 号线梅溪湖主变。

该线路共设有 3 个换乘站:长沙西站:与 S2 线、10 号线、12 号线、长株潭城际、渝长厦高铁换乘。枫林西路站:与规划长宁快线换乘。省图书新馆站:与 6 号线、S2 线、岳长衡城际换乘。

据市轨道交通官网公布,4 月 13 日,地铁 6 号线文昌阁站至湘雅医院站区间右线顺利贯通,标志着长沙地铁 6 号线文湘区间双线顺利贯通。4 月 12 日,长沙地铁 6 号线花桥站至水稻博物馆站区间左线顺利贯通,至此花水区间双线均已顺利贯通。预计今年内,地铁 6 号线全线所有车站主体结构将完工,所有区间实现洞通,力争年底实现试运行。

6 号线西起梅溪湖国际新城,东至黄花机场,规划大致呈东西走向,依次穿过长沙市望城区、湘江新区、高新区、岳麓区、开福区、芙蓉区、雨花区、经开区、长沙县,是沿城市主客流走廊布置的骨干线路。

根据长沙市 2021 年重大项目投资计划表,6 号线东延线预计于今年 9 月份动工。6 号线东延段工程,自西航站区站(不含)至黄花机场东站,线路长度 4.21km,车站 1 座,采用地下敷设。《湖南省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二

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  • 标签:经一事,长一智
  • 编辑:刘昆
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