不买特斯拉却能从特斯拉身上赚钱，京东金融上发现一个宝藏！

前段时间，得益于特斯拉股价持续暴涨，特斯拉CEO马斯克身价超越了股神巴菲特。

特斯拉股价暴涨，得益于在中国市场的亮眼表现。

据中国乘联会数据显示，特斯拉国产Model3电动车在中国5月份的销量达到了11095辆，较4月份大幅增长205%，成为了中国新能源车市场的销售冠军。

特斯拉在国内卖的这么火赚了这么多，我们有没有办法从特斯拉身上反赚一笔呢？

答案是：可以的。

虽然我们追不上特斯拉的股价，但是可以借道新能源汽车行业基金，参与特斯拉的投资机会。

菜基看好新能源汽车行业主要是两个原因：

1.国内新能源汽车补贴逐渐退出，倒逼行业进步，行业已经沉淀出一批具有全球竞争力的公司。

2.欧盟出台最严格碳排放法规，欧洲新能源车放量成大趋势。

我们先来看下国内新能源汽车近几年的销量：

可以看到国内新能源汽车行业近几年呈现快速发展的趋势，但是之前因为新能源汽车补贴较多，行业乱象丛生，骗补现象大量存在。

随着近两年补贴退坡力度逐渐加大，现存补贴政策逐步向拥有更高技术水平的车型倾斜，新能源汽车的供给侧改革在持续推进。

过去依靠“骗补”生存的小而且落后的产能得以淘汰，新能源汽车行业的产业链得以优化，行业出现了一批具有全球竞争力的公司，比如已经上市的比亚迪、蔚来，以及刚刚上市就达到千亿元市值的理想汽车。

与此同时，2019年6月，欧盟进一步作出减排规划，这一规划也属于全球能源转型趋势的一部分，规划提出：

2025年欧盟境内新型汽车碳排放量比2021年减少15%，货车同期减少15%。

为了实现碳排放目标，欧洲有些国家甚至出台了禁售燃油车的时间表，所以欧盟对新能源汽车的支持是来真的，那欧洲老百姓会不会买账呢？

我们看下同一个车型，燃油车和新能源汽车的购买以及使用成本差距：

在挪威同一款车型，按照购买后开20万公里的成本计算，燃油车需要花费5.27万欧元，新能源汽车花费3.17万欧元。

按照人民币计算，新能源汽车节省了17万左右，钱都省到这个地步了，新能源汽车在欧洲当然是不愁卖啦。

今年一季度，欧洲新能源汽车的总销量达到了22.82万辆，同比增长了81.7%，其中欧洲新能源车的领头羊国家如德国、法国和英国，同比增速分别高达125%、144%和119%。

因此，内外利好之下，新能源汽车是一个长期看好的方向，未来十年可能都是一个黄金赛道。

说完了看好的原因，当然要说下对应的基金啦。

很多菜友可能会想到相关的指数基金，比如中证新能源汽车指数基金，但其实呢，科技类基金还是选优秀的主动型基金比较好。

这里推荐给大家的是申万菱信新能源汽车主题灵活配置混合基金，代码 001156 。

我们来看看能否跑赢相应指数：

可以看到，近3年涨幅都跑赢相应指数，累计涨幅超过74%，收益相当可观。

那么问题来了：现在可不可以买001156这只基金呢？

我们先从估值角度来看下：

结合新能源车指数的市盈率和市净率百分位来看，当前估值处于较高水平。

之前新能源车指数跌破10日均线的时候，菜基也建议减仓一部分，长期看好的情况下，现在可以继续小额定投。

之前没有入手的菜友，建议现在是买少量底仓，然后再保持小额定投。

目前新能源汽车行业的风险点在于欧洲疫情可能出现第二波反弹，到时可能会短暂压制新能源汽车的销量，国内疫情反复使得新能源汽车销量恢复较慢。

如果真的出现上述情况，新能源汽车行业出现了一波比较大的调整，那就又会是很好的入手时机。

最近，有不少投资新手问菜基去哪买基金，今天也顺便介绍一个购买基金的新平台