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轿车与货车相撞,明明轿车违规车主却不肯担责:让我赔钱不可能的

  • 来源:互联网
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  • 2020-01-20
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我是十九妹,心怀感恩看社会,轻点关注,和我一起聆听世间百态。

对于没怎么处理过交通事故的人来说,往往存在一些想当然的认知错误。比如机动车与行人相撞,必须是车主赔偿行人;再比如两车相撞,车损和人员伤亡更严重的一方,往往会认为对方理应赔偿自己。事实上,交通事故处理的原则是谁违规谁担责,而并非谁的损失大谁就可以索赔。

坐标河北省石家庄市新华区,在一处高架桥下发生了一起很常见的交通事故,然而处理过程却颇费了一些周折。当交警赶到事故现场时,发现是一辆白色轿车与一辆货车发生了碰撞。轿车的左前方保险杠有明显剐蹭痕迹,货车右后方的厢板有一处发生了断裂。

当民警询问事发经过时,双方驾驶人的描述产生了分歧。货车司机表示,自己是正常直行,而轿车当时在拐弯,并与自己发生了碰撞。然而,轿车司机却表示,自己当时已经快转过弯去了,货车却一直向右靠,这才发生了碰撞,而且货车已经压了线。民警分析了两辆车的站位以及行驶轨迹,认为本次事故是因轿车转弯而造成的,因此轿车司机应当承担事故的全部责任。

《道路交通安全法实施条例》第五十一条第七项有明确规定:在没有方向指示信号灯的交叉路口,转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。这就是我们常说的“拐弯让直行”原则,也是每个驾驶员都应遵守的规则并养成相应的驾驶习惯。转弯有一个前提,就是不能影响直行车的正常通行。因此,交警做出这样的判断是有理有据的,但轿车驾驶人对于这个结果并不认可。

轿车司机:“是他蹭的我。”

交警:“我知道是他蹭的你,但你是拐弯啊,拐弯让直行学过吧?你拐弯前没做好充分观察,没有确保安全,没有确保人家正常通行你就拐弯。”

轿车司机:“那自己修自己的?”

交警:“你给人家修。”

轿车司机:“我还给他修?那我不给他修。”

交警:“你要不给修,我就只能把车先扣了。你要是对处理结果有异议,咱们可以回去再看有没有监控记录。”

虽然交警已经给讲解得很清楚明白了,但轿车司机仍然不肯承担全责,因为是货车蹭了自己的车,自己是受害者。此时,货车司机表示,自己的车损比较轻微,愿意跟对方协商一下赔偿:“我这个其实好处理,就花100块钱焊一下就完事儿了。”话说到这份上,轿车司机仍然不为所动,坚持要各修各的,“让我赔钱的话是不可能的”。

这样的答复,让货车司机也有了些情绪,说如果一定要扣车的话也行,那自己就不干活了,明天把车送到4S店进行鉴定,把后边全换了,也省得自己再找人焊了。轿车司机不以为意,不就是走个保险吗?交警提醒他:“涉及到营运车辆,开具营业证明,耽误人家多少活儿,该谁赔谁赔,保险公司不给赔营运费用。”这一句话把轿车司机吓到了,经过再三考虑,他最后同意和货车司机私下协商解决。

不难看出,有些事情其实是不需要讲出道理来的。比如拐弯凭什么要让直行车优先通行?没有凭什么,法律做出这样的规定,目的不过是为了形成统一的驾驶规范,进而减少交通事故的发生。不管是谁剐蹭了谁,既然你没有遵守“转弯让直行”的规则,那就是违规,就是过错方,就应该承担责任。

另外,有不少网友觉得,货车司机只要100块钱,这价码已经相当有诚意了。换作一般人,早就应该借坡下驴,感谢人家的不坑之恩了,明知道是自己理亏,为什么还这么较真儿呢?当然,也不能说人家轿车司机走常规保险流程是错误的。只是对于一些新手司机来说,对于保险的规则了解比较少,有时候私了未必不是一种更具性价比的选择。

说到底,我们最希望看到的不是如何去处理事故,而是没有事故发生。这就需要每一个驾驶人都能更深入更全面地去了解和熟悉交规,严格按交规行驶,才是避免事故发生的最佳途径。在这起事故中,您觉得轿车司机有错吗?

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