2021年地铁三线齐发！这个地方，再也挡不住了

今天下午2点，地铁8号线北延段正式开通（来源：广州地铁官微），成为了瞩目的焦点。

但其实，今年只是广州地铁小年，2021年才是广州地铁爆发大年。

| 图源：广州地铁官微

因为，明年18号线首段、22号线首段，及7号线西延线都将开通。

而细心观察，还会发现，这三条地铁线，其中有两条（7号线、22号线）就交汇在了广州南站。

这两条线的价值，在于把南站与番禺核心区，以及佛山连在一起。

甚至未来还将衔接至白鹅潭，让南站进一步实现交通破局，缩短与中心城区的距离。

这显然，对于广州南站而言，是极 具战略级意义的。

从人流到“留人”， 南站实现 多维破局

众所周知，广州南站是全国流量NO.1的枢纽中心， 五条高铁（ 京 广高铁、贵广 高铁、 武广高铁、南广 高铁、广深港 高铁） 、四条地铁（广州2号线、7号线、22号线、佛山2号线）、三条城轨（广珠城际 、广佛环城际 、佛莞城际） 汇聚于此，带来了全国的人流、物流、技术流、资金流。

仅在2019年， 广州南站全年到发旅客（到达+出发）就超过了3亿人次，相当于白云机场的四倍。

| 高铁庞大人流（图源视觉中国，已授权）

当然，在政府的规划中，广州南站还不仅是超级流量入口，其更是一座产业新城。

最新的规划方案，就明确指出南站将建成世界一流的火车站，以及全球高端商务区。

尤其是在总部经济、IAB产业、人工智能、会展经济、体育演艺等领域，更是衔枚疾进，大举吸引了李锦记华南总部、佳宁娜集团、华南中